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节温器故障可导致柴油发电机组过热且故障迅速!

发布时间:2022-06-02 17:28来源:澳门永利集团官方入口 人气:206次
节温器是柴油发电机组​冷却系统的重要部件,通常装在发电机前端附近,其作用是保持发电机冷却液处于最有效的温度,节温器的工作原理非常简单,节温器中央的石蜡材料膨胀,产生打开节温器的机械活动,使冷却液能通过散热器,节温器的打开温度是不同的,通常的节温器温度是180°F、195°F和210°F,用户一定要按照发电机厂家的推荐来确定正确的节温器温度。

柴油发电机

节温器是柴油发电机组冷却系统的重要部件,通常装在发电机前端附近,其作用是保持发电机冷却液处于最有效的温度,节温器的工作原理非常简单,节温器中央的石蜡材料膨胀,产生打开节温器的机械活动,使冷却液能通过散热器,节温器的打开温度是不同的,通常的节温器温度是180°F195°F210°F,用户一定要按照发电机厂家的推荐来确定正确的节温器温度。当节温器出现故障时,将会导致机组过热,该故障出现非常快。

故障诊断:如果发动机已经过热且该故障迅速出现,则节温器可能有问题。如果节温

器保持关闭,则无冷却液能穿过节温器流到散热器。

维修方法:按下列步骤来拆下利检查节温器(注意:在开始作业前,确保冷却系统处

于室温)

1排干冷却系统,并储存所有冷却液。

2从节温器上拆下散热器上软管

3踩住节温器壳,以便能拆下节温器,

4如图1-1所示,检查节温器。

①将节温器悬浮在有温度计的热水容器中

②增加容器中的水温,直到节温器开始打开为止。可以看到节温器活页在打开,在温度低于节温器上冲压的数字约10°F时,节温器应仍关闭。

③在温度高于节温器上冲压的数字约25°F时,节温器应完全打开。


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